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Porsche 718 Boxter S

Da ist er, 4,38 m lang und an den seitlichen Lamellen sofort als Mittelmotor-Sportwagen zu erkennen.

Wir testen den Boxster S mit 2,5-l-Triebwerk, freundlich zur Verfügung gestellt vom Porsche-Zentrum Leipzig.

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Porsche 718 Boxter S

Die Frontansicht ist porschetypisch mit kleinen Differenzierungen zu seinen Brüdern: schmale Bugleuchten über den seitlichen Lufteinlässen, abgerundete BiXenon-Hauptscheinwerfer (oder wahlweise LED-Hauptfahrscheinwerfer mit 4-Punkt-Tagfahrlicht) und 19-Zoll-Räder unterstreichen die maskuline Linienführung. Die Heckpartie wird vom Porsche-Schriftzug und dem mittigen Doppel-Endrohr akzentuiert – hier sieht jeder sofort den Straßen-Sportwagen.

718-07Der Innenraum bietet großzügigen Platz für zwei Personen. Belüftete und beheizbare Ledersitze, Sportlenkrad, Porsche Communication Management – alles proschetypisch mit ein paar neuen Funktionen. Die Kopplung mit dem Telefon funktioniert in weniger als 5 Sekunden, Apple Carplay 718-08ist aktiv. Beim Aussteigen erinnert der 718 freundlich an das gekoppelte Telefon, damit es nicht liegenbleibt. Das Navigationsmodul ist kinderleicht zu bedienen und alle Kartenupdates sind für 3 Jahre inklusive.

Dann drehen wir den Schlüssel und die 350 PS erwachen grummelnd. Unser 718 Boxster S ist mit dem 7-Gang-Automatic-Doppelkupplungsgetriebe PDK ausgestattet – butterweiches Schalten ohne Spurtunterbrechung machen riesigen Spaß. In das rechte Display werden die Verkehrzeichen eingeblendet und unter dem Drehzahlmesser ist eine digitale Geschwindigkeitsanzeige – diesen Porsche kann man leicht regelkonform im Straßenverkehr bewegen. Das Verdeck wird in knapp vier Sekunden hinter den Sitzen verstaut (bis 60 km/h ist das möglich) und dann gehts raus zum Golfplatz.718-22

Der 718 bietet zwei Kofferräume – 150 l vorn und 125 l hinten. Durch die breitere Form hinten passt ein Golfbag mit Eisensatz so gerade eben in den Hinteren hinein. Wir haben die Driver dann hinter den Fahrersitz gestellt – Problem gelöst!

718-15Der neue 4-Zylinder-Motor dominiert und ist allgegenwärtig – freundlich blubbernd beim gemütlichen Cruisen auf der Landstraße und giftig brüllend beim Spurt auf der Autobahn-Auffahrt. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 285 km/h angegeben – das glauben wir jetzt einfach mal!

718-20Die Bremsanlage, teilweise übernommen vom 911 Carrera, ist weich und feinfühlig dosierbar, packt im Bedarfsfall aber mörderisch zu.

Ein weiteres Highlight ist die Schubabschaltung: schon beim Heranrollen an die rote Ampel verstummt der brummelige Hornissenschwarm, um beim Loslassen des Bremspedals sofort wieder Loszugrollen. Die variable Turboladergeometrie spannt den Turbo vor, so dass brutale 420 Nm Drehmoment beim geringsten Druck auf das Gaspedal voranschieben.

Aufgeräumt und unspektakulär präsentiert sich das Armaturenbrett: der große Drehzahlmesser dominiert mittig, links flankiert vom Tacho, rechts ein Multifunktionsdisplay mit Navi, Radio, Reifendruckanzeige… und als besonderes Gimmick eine G-Force-Anzeige. Leider sind wir keine ausgebildeten Rennfahrer, auf unserer Testfahrt bewegte sich der kleine orange Punkt kaum über die 0,3 g-Marke hinweg.

Alles in allem ist der 718 genau der Sportwagen, der er sein will: deutsche Ingenieurskunst für Leute mit Benzin im Blut.

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Technische Daten:

Maße: 4.379 lang, 1994 breit, 1281 hoch

Motor: 4-Zyl-Boxer, 2-l bzw. 2,5-l (Boxster S)

Wendekreis: 11 m

Gewicht: 1.335 (Schaltgetriebe) 1385 (S mit PDK)

Beschleunigung:

Boxster: 0-100 4,9 s (PDK) / 0-200 17,8 s (PDK und Launch Control)

Boxster S: 0-100 4,4 s (PDK) / 0-200 14,7 s (PDK und Launch Control)

Verbrauch: 7,4 l / 8,1 l (unsere Testfahrt 17,6 l)

Preise: ab 68.000

8. GRK Golf Charity Masters 22.08.2015 – Schnupperkurs

So ein Golf-Turnier ist eine langwierige Angelegenheit. Etwa 4 Stunden plant man für eine 18-Loch-Runde ein. Während die Turnierteilnehmer auf dem Platz unterwegs waren, konnten sich die anderen Gäste des 8. GRK Golf Charity Masters unter der fachkundigen Anleitung von Golf Pros in die Anfangsgründe des Golfsports einweihen lassen.

Bälle und Tees lagen für erste Abschlagübungen bereit.
Auf der Driving Range: Bälle und Tees  für erste Abschlagübungen.

Auf dem Übungsgrün wurden alle Interessenten versammelt und in die Übungsgruppen eingeteilt. Vier Pros standen als Trainer bereit.

PGA Head-Pro Alexander Kessler (links,  Golfpark Leipzig) und Master Professional Golf Teacher Iulian Coman (2.v.r., GCCLeipzig-Machern) betreuten mit 2 Kollegen 4 Übungsstationen.
PGA Head-Pro Alexander Kessler (links, Golfpark Leipzig) und Master Professional Golf Teacher Iulian Coman (2.v.r., GCC Leipzig-Machern) betreuten mit 2 Kollegen 4 Übungsstationen.

Auf der Driving Range und dem Übungsgrün konnten wir die grundlegenden Schläge des Golfspiels ausprobieren (oder in meinem Fall: verbessern): Abschlag mit dem Driver, Schlag mit dem 9er und dem 7er Eisen und das Putten.

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An Station 1: Sarah Wiener puttet unter großem Medieninteresse.
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An Station 2: Der Pro erklärt der Gruppe den Umgang mit dem Driver
Der Schnupperkurs erfreute sich großer Beliebtheit.
An Station 3: Der Schnupperkurs erfreute sich großer Beliebtheit.
Karsten Speck bei ersten Übungsschwüngen.
Karsten Speck bei ersten Übungsschwüngen mit dem Driver. Im Hintergrund: Lucy im TV-Interview

Besonders habe ich mich gefreut, hier „meinen“ Golf Pro Alex Kessler einmal wieder zu sehen.

Golf Pro Alex Kessler und ich an Station 1
PGA Head-Pro Alexander Kessler und ich an Station 1: Putten

In seinem Kurs an der Mitteldeutschen Golfakademie (am GolfPark Leipzig/Seehausen) habe ich vor ca. 2 Jahren die grundlegenden Schwünge, Schläge und Regeln erlernt und dabei in knapp drei Monaten (bei 1x wöchentlichem Training) die Platzreife erlangt.

Leider komme ich im Moment viel zu selten auf den Platz und habe deshalb den Schnupperkurs sehr gern genutzt, um mir Tipps von den Pros zu holen – an diesem Tag sogar gratis!

In diesem Sinne freue ich mich auf mehr Zeit für Golf und bin hoffentlich auch im nächsten Jahr wieder dabei, um dann das 9. GRK Golf Charity Masters 2016 medial zu begleiten.

Mit golfsportlichen Grüßen aus Z. am See
(wo es keinen Golfplatz gibt)

Dorit

8. GRK Golf Charity Masters 22.08.2015 – Prominente Gäste

Viele prominente Gäste des 8. GRK Golf Charity Masters nahmen als aktive Golfer und Golferinnen am Turnier teil, andere machten ihre ersten Schwünge und Putts im Schnupperkurs.

Da Bilder viel mehr ausdrücken, als tausend Worte sagen können:

Alle Gäste und Turnierteilnehmer waren ausgesprochen guter Laune, außer vielleicht diejenigen, die gerade einen Putt ganz fürchterlich vergeigt hatten … doch auch das hielt nicht lange an, wie ich am Beispiel von Schauspieler und Sänger Jan Josef Liefers beobachten konnte.

Bei großartiger Stimmung in gelöster Atmosphäre war der sportliche Part des Charity-Events ein wunderbares Beispiel dafür, wie der Golfsport unterschiedlichste Menschen unter freiem Himmel zusammenbringt.

Viele Grüße aus Z. am See

Dorit

8. GRK Golf Charity Masters 22.08.2015 – Auf dem Golfplatz